Tuningblog.NET - Auto und Tuning Blog » unfall

Kein Reißverschlussverfahren auf Autobahnauffahrten

admin — Fri, 03 Apr 2009 08:34:42 +0000

Urteil des OLG Köln

Autobahnen dienen dazu, möglichst zügig und von Ampeln unbehelligt ans Ziel zu gelangen. Das funktioniert natürlich nur dann reibungslos, wenn sich alle Verkehrsteilnehmer an die Regeln der Straßenverkehrsordnung halten. Doch immer wieder werden hier Fehler gemacht – das gilt insbesondere beim Auffahren auf die Autobahn. Hier hält sich erstaunlicherweise hartnäckig der Mythos, dass das Einfädeln von der Beschleunigungsspur auf die Fahrbahn nach dem Reißverschlussprinzip vor sich gehe. Ein fataler Irrtum: Wie ein Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Köln (Az.: 16 U 24/05) nachdrücklich bestätigt, gilt auch bei zähfließendem Verkehr für das Einfädeln vom Beschleunigungsstreifen einer Autobahn nicht das Reißverschlussverfahren. Wer trotzdem so handelt, gefährdet sich und andere – und trägt außerdem im Fall eines Auffahrunfalls die Schuld und damit auch die Kosten.

Grundsätzlich ist zu beachten, dass der Verkehr auf der Autobahn immer Vorrang hat. Fahrzeuge auf der Beschleunigungsspur sollten Vorsicht walten lassen und darauf achten, sich weder zu schnell und ohne den nötigen Sicherheitsabstand noch zu zögerlich einzuordnen. Doch auch für die Fahrer auf der Autobahn heißt das Gebot: Rücksichtnahme. Das bedeutet, wenn möglich das Tempo verringern oder erhöhen, um Fahrzeuge einscheren zu lassen, oder auf die linke Fahrspur wechseln. So funktioniert das Verkehrsgeschehen auch beim Auffahren auf die Autobahn ohne Komplikationen. ( Foto: VW/News-Reporter.NET/GP)

Orginal Post by www.tuningblog.net
The use of this Post on other websites breaches copyright. If this content is not in your news reader, it makes the page you are viewing an infringement of the copyright. (Digital Fingerprint: 130214f77d5b8c4187d6a9ce5768292d (38.107.179.226) )

Sicherheit für die ganze Familie

admin — Wed, 25 Mar 2009 08:42:53 +0000

Unfallursache Bremse

Für viele ist das Auto für die Fahrt zur Arbeit, in die Schule oder zum Kinderturnen nach wie vor ein unverzichtbarer Bestandteil des täglichen Lebens. Besorgniserregend ist, dass die Zahl älterer und schlecht gewarteter Fahrzeuge auf deutschen Straßen zugenommen hat, wie der Auto Bild TÜV Report 2009 belegt. Vor allem ältere Fahrzeuge sind häufig mit kritischen Mängeln unterwegs. Ganz oben auf der Mängelliste stehen laut dem Verkehrssicherheitsreport 2008 der Dekra Defekte an der Bremsanlage. Ein erhebliches Sicherheitsrisiko, denn laut der Dekra Unfallanalyse stehen defekte Bremsleitungen, Bremssättel und Bremsbeläge bei den Unfallursachen an erster Stelle.

Erste Anzeichen einer defekten Bremse sind laut Bremsenspezialist TRW ungewöhnliche Geräusche beim Fahren oder Bremsen, Ruckeln im Bremspedal oder eine ungleiche Bremsleistung. Um auf Nummer sicher zu gehen, empfiehlt es sich, die Bremsanlage regelmäßig warten zu lassen.

Viele Werkstätten bieten beispielsweise einen Bremsencheck als Service oder gegen eine geringe Gebühr an. Deshalb sollten Sicherheitsbewusste das Auto nach dem Winter überprüfen lassen. „Wir stellen bei der Kfz-Prüfung fest, dass die Fahrzeuge immer seltener gewartet werden. Wegen der kritischen wirtschaftlichen Situation und des daraus resultierenden Sparverhaltens rechnen wir damit, dass sich diese Entwicklung noch verstärkt“, sagt Horst Schneider, Geschäftsführer der TÜV Süd Auto Service GmbH. In knappen Zeiten am falschen Ende zu sparen, kann gefährliche Folgen haben. Denn die Bremse ist das Sicherheitsteil Nummer eins im Auto. Deshalb sollten Autofahrer gerade jetzt die Wartung ihrer Fahrzeuge nicht vernachlässigen, betont der TÜV. (Grafik: TRW/News-Reporter.NET/GP)

Urteil: An der Ampel aufmerksam bleiben

Ostercruising — Wed, 26 Nov 2008 09:46:06 +0000

Wer als Autofahrer trotz roter Ampel eine Kreuzung überquert, muss mit einem Fahrverbot rechnen. Das gilt auch dann, wenn er zunächst angehalten, dann aber das Signalbild falsch interpretiert hat, weil er von einem anderen Autofahrer abgelenkt wurde. Im zugrunde liegenden Fall wollte ein ortskundiger Taxifahrer an einer Straßenkreuzung links abbiegen und hielt an, weil die für ihn geltende Ampel rot zeigte. An dieser Kreuzung gelten unterschiedliche Lichtsignale für Linksabbieger und Geradeausfahrer. Als neben ihm auf der zweiten Linksspur ein Streifenwagen hielt, wurde er nach eigenen Angaben irritiert. Dadurch verwechselte er die Lichtanlagen. Als der Geradeausverkehr grün bekam, beachtete er das andere Signal, obwohl auf der eigenen Spur die Rotlichtphase andauerte und fuhr los.

Ein Amtsgericht hatte für das Verhalten des Taxifahrers Verständnis und verzichtete auf die Verhängung eines Fahrverbots. Das Oberlandesgericht Bamberg verneinte dies jedoch (OLG Bamberg, Beschluss vom 24.07.2008, Az. 3 Ss OWi 1774/08; DAR 2008, 596; ADAJUR- Dok – Nr. 79930) und sprach ein Fahrverbot aus. Die Fahrweise des Taxifahrers sei in gleichem Maße gefährlich und eine Gefährdung für den geschützten Querverkehr und müsse deswegen auch mit Fahrverbot bestraft werden. Dies gilt nach Ansicht des Gerichts unabhängig davon, ob eine Ablenkung vorliegt oder nicht. Für einen solchen Fall ist ein Fahrverbot die vorhergesehene Strafmaßnahme. (ar/nic/auto-reporter.net)