Die gute Nachricht zuerst: Der neue Yaris ist größer geworden, aber nicht teurer. Für Toyota ist der Yaris ein wichtiges Modell, das ab 15. Oktober in der dritten Generation zu Preisen ab 11.675 Euro zu haben ist. Schon wie der Vorgänger ist der Kleinwagen als Zwei- oder Viertürer lieferbar sowie neben der Basis-Ausstattungen in vier weiteren Versionen. Mit einer Länge von 3,88 Meter ist der Yaris ein stattlicher Kleinwagen, der mit einem Radstand von 2,51 Meter ein erstaunlich gutes Raumangebot bietet. Toyotas Kleiner ist ein ganz Großer geworden, der längst nicht nur ein schicker Stadtflitzer ist.

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Als erstes elektrisch betriebenes Fahrzeug hat der Toyota EV P001 der Toyota Motorsport GmbH (TMG) eine Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings in weniger als acht Minuten zurückgelegt. Nordschleifen-Spezialist Jochen Krumbach benötigte am 29. August mit dem in Köln von der Toyota Motorsport GmbH (TMG) aufgebauten Rennprototypen für die 20,8 Kilometer lange Eifelstrecke sieben Minuten und 47,794 Sekunden. Der bisherige Rekord für batterieelektrische Fahrzeuge stand bei 9 Minuten und 1,338 Sekunden. Der TMG EV P001 wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen ein Drehmoment von 800 Newtonmetern bereitstellen. Damit beschleunigt der Prototyp wie ein Motorrad. Bereits nach 3,9 Sekunden wird die 100 km/h-Marke erreicht. Höchstgeschwindigkeit 260 km/h. Die Motoren [...]

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Sorgenfreie Mobilität bietet Toyota jetzt auch allen Käufern eines Editionsmodells. Für die Modelle der Baureihen Aygo, Yaris, Auris, Verso und Avensis steht ab sofort das Mobilitätspaket Toyota Komplett zur Verfügung. Bei Abschluss der 48-monatigen Finanzierung profitieren die Kunden nicht nur von den günstigen Raten, sondern auch von einer kostenfreien Wartung und fünf Jahren Garantie.

Das bedeutet: mehr Planungssicherheit, Kostentransparenz und unbeschwerte Mobilität. Ein weiterer Bonus für Kurzentschlossene: Wer sich bis zum 31. August für ein Toyota Editionsmodell entscheidet, erhält zusätzlich 500 Euro Benzingeld.

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Mit dem neuen Hilux, der im Dezember 2011 auf den deutschen Markt kommt, schreibt Toyota seine Erfolgsgeschichte im Pick-up-Segment fort. Das neue Modell fährt mit modernem Design und verbesserten Kernkompetenzen vor: Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit erreichen bei dem Erfolgs-Pick-up eine neue Dimension.

Herzstück der Baureihe ist der 2,5-Liter-Turbodiesel, mit 106kW/144 PS Leistung und einem Drehmoment von 343 Nm, das mithilfe von variablen Leitschaufeln im Turbolader bereits bei 2.000 Umdrehungen anliegt. Trotz der höheren Motorleistung sinkt der Durchschnittsverbrauch um einen Liter auf nur 7,3 Liter Diesel auf 100 km. Entsprechend gering fällt der CO2-Ausstoß aus: Nur 193 g/km emittiert der Hilux jetzt in der 2.5-Liter-Variante.

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Auch anderthalb Wochen nach dem katastrophalen Erdbeben liegen weite Teile der japanischen Industrie lahm. Nachdem Autobauer Toyota das Aussetzen der Fertigung in den zwölf heimischen Werken bis Samstag verlängert hat, muss jetzt auch noch der Verkaufsstart zweier wichtiger neuer Modelle des Toyota Prius auf dem Heimatmarkt verschoben werden. Die für Ende April geplante Erweiterung der Serie könne nicht gehalten werden, berichtet das „Handelsblatt“ mit Bezug auf Unternehmensangaben. Auf insgesamt rund 140.000 Fahrzeuge würden sich die durch den Produktionsstopp bedingten Ausfälle belaufen. Wann weiter produziert werden kann, muss noch entschieden werden, ist vom Konzern zu hören. Bisher sei lediglich die Ersatzteil-Produktion sowie die Teileproduktion [...]

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