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	<title>Tuningblog.NET - Auto und Tuning Blog &#187; MTM Bremsanlagen</title>
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	<description>Der Blog für alle Tuner und Tuningbegeisterten</description>
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		<title>MTM Tuning für Audi 3.0 TFSI bei S4, S5 und A6</title>
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		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 07:20:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuner und Umbauten]]></category>
		<category><![CDATA[3.0 TFSI]]></category>
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		<description><![CDATA[Kaum auf dem Markt, haucht MTM dem neuen High-Tech 3.0 TFSI von Audi mehr Kraft und Fahrdynamik ein. Das V6-Aggregat in den S-Modellen mit 333 PS ausgelegt, wird nach der MTM Kur zum echten Sportlerherz, mit dem man auch die größeren RS-Modelle mit ihren V8-Motoren durchaus ins Visier nehmen darf. 430 PS und 515 Newtonmeter [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img class=" " title="Motoren Technik Mayer GmbH" src="http://www.mtm-online.de/img/mtm/newsletter/84_1_1247473610.jpg" alt="Bis zu 100 PS Mehrleistung" width="250" /><p class="wp-caption-text">Satte 100+ PS Mehrleistung</p></div>Kaum auf dem Markt, haucht MTM dem neuen High-Tech 3.0 TFSI von Audi mehr Kraft und Fahrdynamik ein. Das V6-Aggregat in den S-Modellen mit 333 PS ausgelegt, wird nach der MTM Kur zum echten Sportlerherz, mit dem man auch die größeren RS-Modelle mit ihren V8-Motoren durchaus ins Visier nehmen darf. 430 PS und 515 Newtonmeter wurden auf dem MTM-Prüfstand gemessen.  Die Kosten für eine MTM Leistungssteigung beginnen ab rund 800 Euro. Für die maximale Leistungssteigerung um knapp 100 Ps werden inkl. Arbeitslohn knapp 3.100 Euro fällig.  V-Max danach bis zu 287 Km/h. Abhängig von den verwendeten Reifen.</p>
<p>Neben der Leistungssteigerung bietet MTM für die neuen S-Modelle auch Abgasanlagen mit verschiedenen Optiken (4-Rohr, oval, schwarz) und bimoto Sportfelgen (19’’ und 21’’) sowie höhenverstellbare MTM Fahrwerksfedern und MTM Bremsanlagen an. Für die <strong>8-Kolben Brembo</strong> Bremsanlage mit gekörnten 380mm Scheiben und Stahlflexleiungen werden inkl. Montage nochmal knapp 4.500 Euro fällig.</p>
<p><span id="more-604"></span>Für Käufer des neuen A6 mit dem 3.0 TFSI-Triebwerk verwendet MTM erstmals auch die M-Cantronic für Benziner. Dabei kann sich nicht nur die Mehrleistung um ca. 70 PS (Serie 290 PS, MTM ca. 360 PS) sehen lassen, sondern auch die Leistungsentfaltung und Charakteristik. Das heißt im Klartext: Fahrdynamik und Leistungsentfaltung auf deutlich höherem Niveau ohne aufwendigen Umbau oder Neuprogrammierung des Steuergerätes. Ein- und Ausbau sind binnen kurzer Zeit möglich, damit bietet MTM nun auch für gewerblich genutzte Fahrzeuge eine Tuninglösung an, die nach der Leasingzeit wieder entfernt werden kann. (Quelle/Bilder:<span> <a href="http://www.mtm-online.de/" rel="nofollow" target="_blank">Motoren Technik Mayer GmbH</a>)</span></p>
<hr /><small>Orginal Post by <a href="http://www.tuningblog.net" title="Auto Blog">www.tuningblog.net</a><br />The use of this Post on other websites breaches copyright. If this content is not in your news reader, it makes the page you are viewing an infringement of the copyright. (Digital Fingerprint:  130214f77d5b8c4187d6a9ce5768292d)</small>]]></content:encoded>
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