Dass Automobilhersteller in der Formel 1 den Ton angeben, ist heute nicht mehr zwingend der Fall. BMW, Honda und Toyota sind bereits von der Bühne der Königsklasse abgetreten, nur Ferrari und Mercedes-Benz sowie Renault als Motorenlieferant sind derzeit am Start. Die Konzerne scheuen die hohen Kosten bei einer Teilnahme und reduzieren ihre Engagement beispielsweise auf [...]

Weiterlesen...

Viel diskutiert und oftmals gehasst: KERS heißt in der Formel 1 das Kinetische Energie-Rückgewinnungs-System, das die Fahrer während eines Überholmanövers nutzen, um schneller in bestimmten Streckenabschnitten zu fahren. Fakt ist, dass in dieser Saison das KERS eine Schlüsselrolle während Überholmanöver übernimmt. Obwohl für den Zuschauer nicht immer offensichtlich, scheint KERS bei fast jedem Überholvorgang eines [...]

Weiterlesen...

Das Thema „Downsizing“ ist längst auch in der Königsklasse des Motorsports angekommen. Nach vielen Diskussionen zwischen der FIA, den Teams und den Motorenherstellern ist das zunächst favorisierte Vierzylinder-Triebwerk vom Tisch. Von einer „grünen Formel 1“ zu sprechen, war den Beteiligten dann doch zu viel des Guten. Nun hat man sich auf ein imageträchtiges Motorenkonzept geeinigt, [...]

Weiterlesen...

Es ist ein strategisch guter Zeitpunkt 14 Tage vor dem Formel-1-Saisonstart 2011 im australischen Melbourne die Vertragsverlängerung von Sebastian Vettel mit Red Bull bekannt zugeben. Somit kommt Ruhe in die laufende Rennsaison und keiner – weder Ferrari noch Mercedes-Benz – müssen sich in Zukunft Gedanken um die Verpflichtung des F1-Weltmeisters 2010 machen. Vettel bleibt bis [...]

Weiterlesen...

Wie bereits Ende vergangener Woche berichtet, ist der Grand Prix von Bahrain am 13. März 2011 offiziell abgesagt worden. Dies ist nach den heftigen Zusammenstößen zwischen den Demonstranten und dem Militär in der Hauptstadt Manama keine Überraschung. Formel-1-Chef Bernie Ecclestone hat die Entscheidung ob gefahren wird oder nicht dem Kronprinz Shaikh Salman Bin Hamad Al [...]

Weiterlesen...