Weltweit haben derzeit zwei Prozent aller neu zugelassenen Autos Hybridantrieb. Innerhalb der nächsten zehn Jahre soll ihr Anteil auf etwa sieben Prozent steigen. Kfz-Werkstätten werden also immer häufiger mit dieser Antriebstechnik konfrontiert. Das stellt neue Anforderungen an das Fachwissen und die Fähigkeiten der Mechaniker. Der Doppelantrieb der Hybridfahrzeuge macht die Fehlersuche aufwändiger, und auch der [...]

