Die DTM-Saison 2010, die am 25. April auf dem Hockenheimring startet, steht auch im Zeichen von Effizienz: Audi startet mit den bereits bekannten Modellgenerationen des Audi A4 DTM und erwartet dadurch ein Potenzial für die Reduzierung der Einsatzkosten von mehr als 30 Prozent, ohne dass der Sport für Fans, Medien, Fahrer und Teams an Attraktivität verlieren soll. Hintergrund: Das Einfrieren der technischen Entwicklung ermöglicht diesen Schritt. Bislang sind der Audi A4 DTM vom Typ R14 aus der Saison 2008 und seine Weiterentwicklung, der R14 plus von 2009, ungeschlagen: Timo Scheider gewann mit den beiden jüngsten Modellgenerationen zweimal in Folge [...]

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Im Hinblick auf den Einsatz kraftstoffsparender Technologien sind die deutschen Automobilhersteller besser als ihr Ruf. Zwei Drittel aller derzeit mit Start-Stopp-Systemen angebotenen Fahrzeuge stammen von heimischen Marken. Laut einer aktuellen Untersuchung des ADAC gibt es insgesamt 248 Neuwagenmodelle mit Start-Stopp-Systemen. Die meisten derart ausgestattete Modelle hat BMW mit 55, gefolgt von Audi mit 49 und Volkswagen mit 31 Modellen. Mit 20 Fahrzeugen kommt Fiat an vierter Stelle, und auf Platz fünf folgt MINI (15). Im internationalen Vergleich liegen die heimischen Autobauer mit 164 Modellen klar vorn. Dahinter folgen abgeschlagen Marken aus Italien (25), Korea (22) und England (16).

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„Etwa alle acht Jahre“, sagt der Mann, der die Kommunikation Produkt und Technik des Unternehmens verantwortet, stehe „ein ganz besonderes Ereignis bevor.“ Im Blick hat Stephan Öri die Markteinführung des nächsten Flaggschiffs der Marke, als er dieser Tage die erste Runde der internationalen Pressepräsentation des neuen Audi A8 im andalusischen Casares startet. Hier im Süden Spaniens wird das Auto nun drei Wochen lang in den Händen von Motorjournalisten als der überzeugende Souverän der Ringe werben, um die Botschaft von der dritten A8-Generation vor allem in jene Länder zu tragen, in denen Audi zuerst Käufer für sein so nobles Gefährt vermutet.

„Für mich persönlich ist dieses Auto pure [...]

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Als das „sportlichste Auto im Segment“ wird der Audi A1 auf dem Genfer Automobilsalon seine Weltpremiere haben. Dafür sorgen kraftvolle Motoren und ein agiles Fahrwerk. Auf weniger als vier Metern präsentieren sich Audi-typisches Design, kompromisslose Qualität und wegweisende Effizienztechnologien. Auch das Infotainmentsystem setzt neue Maßstäbe im Segment. „Der A1 ist das erste Premium-Auto in der Klasse der kleinen Kompakten – ein echter, vollwertiger Audi.“. Die Detailaufnahmen vermitteln einen ersten Eindruck auch von der Qualität des Interieurs, während die Entdeckung der Effizienz des Kleinen, für die immer auch Hightech steht, ersten Fahrten mit dem A1 vorbehalten bleibt. Zur Wahl steht beispielsweise die Siebengang S tronic. Das extrem schnell [...]

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Jetzt geht die Party erst richtig los. Nach der medienwirksamen statischen Vorstellung des neuen Audi A8 in Miami anlässlich der traditionellen Design Messe in Florida, steht das neue Topmodell der Volkswagen-Tochter jetzt am Verkaufsstart. Und die Erwartung an einen erfolgreichen Modellwechsel sind groß. Immerhin wurden vom Vorgänger von Ende 2002 bis Dezember 2009 rund 145.000 Autos gebaut. Mit diesem Volumen lag der A8 gut im Wettbewerbsumfeld der Oberklasse-Limousinen. Klar, dass Audi weiterhin in Partystimmung ist und sein Flaggschiff mit vielen Vorschusslorbeeren bewirbt. Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der Audi AG, sagte anlässlich der Präsentation in Andalusien, „dass der A8 eine besonders sinnliche Erfahrung ist und eine Überlegenheit ausstrahlt, die sich [...]

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