Das derzeit kleinste und leichteste Bremsregelsystem für Motorräder weltweit, das ABS 9 plus, schickt Bosch jetzt in Serie. Angeboten wird das System bei Kawasaki unter der Bezeichnung „Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System (KIBS)“ optional in der Kawasaki Ninja ZX-10R, Ducati führt es serienmäßig in der Ducati Diavel ein. Eine generelle ABS-Pflicht für Motorräder hat die EU-Kommission für Anfang Oktober vorgeschlagen.
Ein zusätzlicher Drucksensor im neuen Antiblockiersystem liefert weitere Signale, sodass noch schneller auf das Abheben des Hinterrads geschlossen werden kann und der Bremsdruck sich früher anpassen lässt, was die Fahrstabilität bei starken Bremsmanövern weiter verbessern soll. Bei einer Vollbremsung droht bei Motorrädern aufgrund der dynamischen Radlastveränderungen das Abheben des Hinterrads. Um dies zu bekämpfen, werten alle Motorrad-Varianten der ABS-Generation 9 die Schlupfwerte der beiden Reifen aus. Droht ein Überschlag, wird der Bremsdruck im Vorderrad abgesenkt.





