Die gute Nachricht zuerst: Der neue Yaris ist größer geworden, aber nicht teurer. Für Toyota ist der Yaris ein wichtiges Modell, das ab 15. Oktober in der dritten Generation zu Preisen ab 11.675 Euro zu haben ist. Schon wie der Vorgänger ist der Kleinwagen als Zwei- oder Viertürer lieferbar sowie neben der Basis-Ausstattungen in vier weiteren Versionen. Mit einer Länge von 3,88 Meter ist der Yaris ein stattlicher Kleinwagen, der mit einem Radstand von 2,51 Meter ein erstaunlich gutes Raumangebot bietet. Toyotas Kleiner ist ein ganz Großer geworden, der längst nicht nur ein schicker Stadtflitzer ist.

[Anzeige] Wenn Sie in einem Fachgeschäft bestimmte Kfz Teile bestellen, können die Kosten regelrecht erschlagend sein. Markenteile beim Händler sind häufig teuer, weil man die Marke und die Lagerung mitbezahlt. So kann ein leidenschaftlicher Bastler schnell Unsummen ausgeben, um das eigene Auto zu reparieren oder tunen zu können.

Wenn Sie diese Erfahrungen bereits gemacht haben, könnten Sie sich zum Geldsparen nach einer Alternative umsehen. Zum Beispiel gibt es Kfzteile günstiger online. Durch eine unkompliziertere Abwicklung und andere Aspekte bezahlen Sie hier oftmals viel weniger als beim Fachhändler, außerdem ist die Lieferung unkompliziert und schnell. Ein weiterer Vorteil ist die Tatsache, dass die Auswahl im Internet viel größer ist. Wenn Sie Autoteile VW bestellen wollen, können Sie sich den jeweiligen Onlinedienst heraussuchen und stöbern, bis Sie Ihr Wunschobjekt gefunden haben. In einer Werkstatt müsste man dafür endlos lange Kataloge durchsuchen, um das richtige Teil zu wählen.

Qualitätshandwerk zeichnet sich nicht nur durch gute handwerkliche Arbeit, sondern auch durch die Verwendung von hochwertigen Produkten aus. Fiat will dem Chaos des deutschen Handwerks zur Hand gehen und hat gemeinsam mit BOSCH und SORTIMO das Sondermodell FIAT DOBLO CARGO entwickelt. Lina Legt dem Chaos das Handwerk Lina van de Mars ist im Auftrag von FIAT unterwegs. Ihre Mission: Lina räumt das Handwerk in Deutschland auf. Dabei helfen ihr neben FIAT auch BOSCHSORTIMO und die Zuschauer von DMAX sowie die User sozialer Netzwerke.

Die ausgebildete KFZ-Mechanikerin Lina van der Mars, begeistert seit 2006 in der Tuning-Sendung „Die Checker“ deutsche Automobilfans. Sie ist leidenschaftliche Rennfahrerin, Moderatorin und Musikerin, trägt sexy Tattoos und liebt feminine Kleider, Nagellack und Champagner. Mit ihrem Fachwissen und der Fähigkeit, auch selbst anpacken zu können, punktet sie in allen Bereichen.

Rund 62,4 Milliarden Euro wird der Volkswagen-Konzern in den kommenden fünf Jahren im Konzernbereich Automobile investieren. Dies ist das Ergebnis der heute vom Aufsichtsrat erörterten Investitionsplanung für die Jahre 2012 bis 2016. „Der Volkswagen Konzern investiert zukunftsorientiert eine Rekordsumme, um sein Ziel zu erreichen, der ökonomisch und ökologisch beste Automobilhersteller der Welt zu werden“, unterstrich Prof. Dr. Martin Winterkorn noch einmal das Unternehmensziel. Man wolle die Innovations- und Technologieführerschaft weiter ausbauen, so der Vorstandschef der Volkswagen AG. Dabei stünden Investitionen in umweltfreundliche und nachhaltige Modelle und Antriebe „ganz oben auf der Agenda“.

Mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe tritt der Amarok von Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der Frankfurter IAA auf. Dieses Getriebe soll ein hohes Maß an Fahrkomfort mit guter Geländetauglichkeit sowie einem Verbrauch verbinden, der unter dem der entsprechenden Version mit Schaltgetriebe liegt. VWs Amarok ist der erste Pick-up seiner Klasse mit einem Getriebe dieser Art.

Aufgrund der zusätzlichen Fahrstufen konnte zwischen dem 1. und 8. Gang gegenüber einem konventionellen Automatikgetriebe eine größere Spreizung erreicht werden. Mit sehr positiven Auswirkungen: Der TDI hat in allen Drehzahlbereichen einen noch besseren Wirkungsgrad; zudem ist er damit sowohl sparsamer als auch agiler. Der 8. Gang wurde als drehzahlreduzierte und damit kraftstoffsparende Overdrive-Stufe ausgelegt. Der erste Gang ist als verkürzter Anfahrgang für den Geländeeinsatz und Anhängerbetrieb ausgelegt. So erreicht auch der Amarok mit Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb eine hohe Geländetauglichkeit ohne ein zusätzliches Untersetzungsgetriebe.