Als erstes elektrisch betriebenes Fahrzeug hat der Toyota EV P001 der Toyota Motorsport GmbH (TMG) eine Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings in weniger als acht Minuten zurückgelegt. Nordschleifen-Spezialist Jochen Krumbach benötigte am 29. August mit dem in Köln von der Toyota Motorsport GmbH (TMG) aufgebauten Rennprototypen für die 20,8 Kilometer lange Eifelstrecke sieben Minuten und 47,794 Sekunden. Der bisherige Rekord für batterieelektrische Fahrzeuge stand bei 9 Minuten und 1,338 Sekunden. Der TMG EV P001 wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen ein Drehmoment von 800 Newtonmetern bereitstellen. Damit beschleunigt der Prototyp wie ein Motorrad. Bereits nach 3,9 Sekunden wird die 100 km/h-Marke erreicht. Höchstgeschwindigkeit 260 km/h. Die Motoren leisten zusammen 280 kW/375 PS.

Skoda startet die Produktion von zehn Octavia Green E-Line. Der Skoda Octavia Green E-Line ist das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug der Marke. Die E-Testflotte soll ab Herbst in Tschechien zum Einsatz kommen, um praxisnahe Erfahrungen mit dem Elektroantrieb zu gewinnen. Dabei geht es um die Technik des Fahrzeugs, aber auch um Fahrerverhalten, Kundenwünsche oder zukünftige Vertriebskanäle.

Erkennbar sind die Fahrzeuge an einem speziellen Label. Aus Sicherheitsgründen ist zudem jeder E-Line-Octavia mit einem Soundgenerator ausgestattet, der bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h Fahr- und Motorgeräusche simuliert. Die Flotte soll sowohl im Stadtverkehr, wo das Material besonderer Beanspruchung unterliegt, als auch in alltäglichen Fahrsituationen getestet werden.

Den Schwerpunkt von Mitsubishis IAA-Auftritt bildet der i-MiEV des Modelljahrs 2012. Der ultrakompakte Viersitzer wurde erst im Mai mit dem „Plus X Award“ als „Bestes Elektrofahrzeug 2011“ und für „Innovation und Ökologie“ ausgezeichnet. Zum neuen Modelljahr wird das weltweit erste Elektrofahrzeug aus Großserienproduktion nochmals überarbeitet. Dann zählt zu den Serienstandards ein neues Interieur in edlem Dunkelbraun, eine Fernbedienung zur Voreinstellung von Fahrzeugklimatisierung und Ladezeit sowie zur Anzeige des Batterie-Ladezustands, ein Audiosystem mit CD-Laufwerk und USB-Schnittstelle, beheizbare Vordersitze, ein akustischer Warner zum Schutz von Personen außerhalb des Fahrzeugs und Ladeeinrichtungen für verschiedene Stromstärken.

Das smart ebike geht in Serie. Damit weitet smart als Vorreiter lokal emissionsfreier Elektromobilität sein e-Produkt-portfolio aus. Eine seriennahe Version des smart ebike ist auf der IAA in Frankfurt 2011 zu sehen. Entwickelt und gebaut wird das smart ebike in Kooperation mit der in der Nähe von Berlin ansässigen, renommierten E-Bike-Manufaktur GRACE.

Die Markteinführung findet im ersten Halbjahr 2012 statt, den Vertrieb übernehmen vorerst smart Händler in Europa und Nordamerika.„Das smart ebike ist ein echter smart – nur eben auf zwei Rädern“, sagt smart-Chefin Dr. Annette Winkler. „Es ist nicht nur ein wunderschön designtes Fahrrad, mit dem man in der Stadt alle Blicke auf sich ziehen wird, es ist auch super praktisch und kinderleicht zu bedienen. Jeder kann sich damit, je nach Kondition, Lust und Laune, mit oder ohne sportliche Anstrengungen, flink und flott bewegen.Und man findet sogar noch leichter eine Parkmöglichkeit als mit dem smart fortwo.“

Nicht nur seinen Corsa will Opel künftig in Eisenach herstellen, sondern auch den elektrischen Kleinstwagen mit dem Arbeitsnamen „Junior“. Ab 2014 oder 2015 soll er an Opels thüringischem Standort vom Band laufen, wie der Wirtschaftsminister des Bundeslandes Matthias Machnig gegenüber der „Wirtschaftswoche“ sagte. Er geht davon aus, dass diese Zusage des GM-Europa-Chefs Nick Reilly weiterhin gelte. Lediglich der genaue Zeitpunkt des Produktionsstarts sei noch nicht endgültig festgeschrieben.