Im Automobilbau von heute wird Individualität großgeschrieben, sodass ein Ausblick auf ein neues Fahrzeug zwar viel über dessen Formen und Proportionen sagt, doch die Gestaltung des Innenraums immer noch für eine Überraschung gut ist. Der Individualisierung sei Dank. So auch beim neuen Audi A1, auf den die Ingolstädter vor der Weltpremiere im Internet und dem ersten öffentlichen Auftritt auf dem Genfer Salon (4. bis 14. März 2010) schon mal Blicke gewähren.

Nachdem sich bereits der Dachbogen in verschiedenen Farben bestellen lässt, konzentrierten sich die Designer auch im Innenraum darauf, möglichst viele Elemente so zu gestalten, dass sie sich ganz dem Geschmack des Fahrzeugbesitzers anpassen lassen. Beispielhaft dafür steht [...]

3,93 Meter lang, 1,78 Meter breit, knapp 1,22 Meter flach und kompromisslos puristisch – so stellt sich Audis elektrobetriebenes Showcar e-tron den Besuchern der diesjährigen Auto Show in Detroit dar. Nur vier Monate nach der Vorstellung ihres ersten e-tron-Elektro-Konzepts auf der Frankfurter IAA 2009 präsentieren die Ingolstädter ihr E-Fahrzeug Nummer zwei. Bei der Karosseriestruktur griffen die Entwickler auf eine ihrer Kernkompetenzen zurück: die Audi Space Frame-Technologie (ASF). Alle Anbauteile wie Türen, Klappen, Seitenwände und Dach bestehen aus faserverstärktem Kunststoff. Die Kombination aus Aluminium und Kohlefaser-Verbundwerkstoff beschert höchste Steifigkeit bei geringem Gewicht. In ähnlicher Form soll sie bald auch in die Serienproduktion künftiger Modelle einfließen.

Doch das in [...]

„Umweltbewusst“ und „innovativ“

„Umweltbewusst“, „innovativ“ und „vernünftig“ – mit diesen Attributen wird ein Elektroauto vom Autofahrer in Deutschland am häufigsten versehen. Dies ergab eine repräsentative Umfrage von TÜV Süd und dem Marktforschungsinstitut Technomar im Vorfeld der IAA. Knapp 60 Prozent bekundeten dabei aktives Interesse am Thema Elektromobilität, nur 24 Prozent der 5.300 befragten Autofahrer stuften dies aber als hoch ein.

Als Gründe pro Elektroauto wurden neben generellem Umweltschutz vor allem Abgas- und Lärmminderung sowie die Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern genannt. Bei den Kontra-Argumenten waren geringe Reichweite, lange Ladezeiten und der hohe Anschaffungspreis vorn. Als Nutzungsmöglichkeit konnten sich die Befürworter vor allem kürzere Fahrten zur Arbeit und [...]

4,7l V8 mit 440 PS und 280 Khm

Mit dem neuen Gran Cabrio, der auf der IAA seine Premiere feiert, führt der italienische Sportwagenhersteller seine große Tradition offener Autos fort. Meilensteine der Vergangenheit sind der A6G Frua Spyder von 1950, der 3500 GT Vignale Spyder von 1960, der Mistral Spyder von 1964 und der Ghibli Spyder, der zuletzt vom Spyder (2001) abgelöst wurde. Der neue Gran Cabrio, der Anfang 2010 an die ersten Kunden ausgeliefert wird und etwa 150.000 Euro kosten soll, ist vielmehr als die logische Fortsetzung der legendären Spyder Modelle. So kann man Gran aus dem [...]

Nur 4,1 Liter Diesel je 100 Kilometer

BMW baut seine Modellpalette an emissionsarmen und zugleich fahrdynamischen Autos weiter aus. Als Parallelangebot zum BMW 320d wird auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2009 in Frankfurt erstmals der neue BMW 320d EfficientDynamics Edition präsentiert. Die Limousine kombiniert einen Kraftstoffkonsum von nur 4,1 Liter Diesel je 100 Kilometer und einen CO2-Wert von 109 Gramm pro Kilometer im EU-Testzyklus. Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel-Motor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Piezo-Injektoren leistet 163 PS. Er wurde gezielt auf eine nochmals gesteigerte Effizienz hin modifiziert. Zusätzlich verfügt die Limousine, deren Märkte vor allem in Deutschland, Italien, Frankreich und Spanien liegen, [...]