Der Mobile-Media-Hersteller wird mit seiner unüberhörbaren ALPINE Bass Station als zentrale Anlaufstelle für Wirbel im Paunsdorf Center sorgen. Am Stand von ALPINE können die Besucher die verrücktesten, lautesten und schönsten dB-Drag Fahrzeuge Europas bewundern und im akustischen Volleinsatz erleben: So wird es alle 30 Minuten eine Demo-Vorführung geben, bei der alle zehn ausgestellten Fahrzeuge gleichzeitig für etwa 30 Sekunden zeigen, was sich alles mit viel Leistung und viel Membranfläche in Bewegung bringen lässt. Ein Experiment ganz nach dem Geschmack von DJ Fake, der mit „Gurkenlimo, Gin und Henny“ die ganze Nacht wieder für besten Sound auf der XS CarNight sorgen wird.

Mit 2.500 Stellplätzen auf fünf Ebenen und insgesamt 7.000 Parkplätzen bietet das Leipziger Paunsdorf Center ideale Vorraussetzungen, um mit der XS CarNight – The Experiment die größte Tuningshow Europas auf die Beine zu stellen.

ALPINE Electronics auf der XS CarNight – The Experiment

Wann: 18. September 2010, ab 20:00 Uhr
Wo: Paunsdorfcenter Leipzig, Paunsdorfer Allee 1
Web: www.xs-edition.de/

(Quelle/Bilder: ALPINE Presseservice)

Neben dem CAR style- Award werden hier sicher die begehrtesten Pokale vergeben und das am heißesten ersehnte Ranking der Szene ausgetragen. Denn jeder EMMA Sound Off Teilnehmer, der in dieser Saison genügend Punkte gesammelt hat, der tritt hier an zur nationalen Entscheidung. Und wer hier mit seinem Soundfahrzeug in einer der EMMA Kategorien Platz Eins oder Platz Zwei belegt, der hat die Lizenz zum Siegen. Für den heißt es: Last Exit 100 % Tuning Rotterdam, wo im Oktober die Kings of Car Media zur Europameisterschaft antreten!

Auf der CAR style präsentieren an drei aktionsgeladenen Tagen auf über 25.000 qm namhafte Hersteller alles, was Autoliebhaber begehren. Von Neufahrzeugen, technischen Innovationen, Tuning, Multimedia, Navigation, Soundsystemen, Aerodynamik, Breitreifen, Leichtmetallfelgen, Interieur über Styling bis hin zum Service reicht die Angebotspalette. Hier trifft der Norden hochkarätige Firmen, klangvolle Namen, aufwändige Messestände – und die lebendige Szene, die das Tuning lebt. Hier ist der Treffpunkt für alle Auto-, Tuning- und Car Media-Freunde. Die Messe und ihr spannendes Rahmenprogramm mit Sexy Car Wash, Drifting und vielen Attraktionen und mehr inspiriert die Szene, bringt Gleichgesinnte zusammen und lädt zum Fachsimpeln ein.

Hier geht es direkt zur car Style Messe 2010. Einen Vorgeschmack was euch erwartet zeigen auch die Bilder der letzten CarStyle Messe in Hamburg.

(Quelle: EMMA GmbH/Foto: ostercruising.com)

Ein Biest wird losgelassen!

Was wünscht sich der Besitzer eines 2-Wege Systems am meisten? Neben Qualität, hochwertigem Klang, idealer Verbaubarkeit und einem vernünftigen Preis vor allem eines – Power & reichlich Druck. Eton trägt diesem Wunsch nun Rechnung und präsentiert mit dem POW 172 Compression ein äußerst druckvolles und vor allem wirkungsgradstarkes System.

Ergänzend zur „festen Klanggröße“ des Eton PRO 170 bringt die deutsche Qualitätsschmiede nun den Compression auf den Markt. Compression steht für Druck, das POW in der Produktbezeichnung für Power – große Ankündigungen, die aber bereits in der Verarbeitung ihre Berechtigung finden. Im Tieftöner findet man den Eton-typischen Verbundaufbau, eine Kombination mehrerer Werkstoffe die mehrlagig verarbeitet sind um Eigenresonanzen zu verringern. Beim Compression sind das mehrere perfekt aufeinander abgestimmte Lagen Glassfiber und Papiermembran.

Die Hochtöner bestechen durch schnelle und detailtreue Impulswiedergabe. Durch die Tiefe von lediglich 21 mm des Hochsowie 65 mm des Tieftöners lässt sich das System in jedes gängige Fahrzeug problemlos integrieren. Das was den Compression aber zum wirklichen Champion seiner Klasse macht ist sein enormer Wirkungsgrad von 94 dB. Das System kann nicht nur sehr laut spielen, auch zeigt es seine Kraft schon am Radio ohne das zwingend große Verstärker eingesetzt werden müssen. Dies schont den Geldbeutel und bedeutet nur eines – Lautstärke maximal.

„Der Compression ist ein Biest im positiven Sinne“, so Phillip Schneider, Marketingleiter von Eton. „ Wir wollten ein System, dass voll den Zeitgeist trifft, dabei aber die bewährt höchste Qualität unseres Hauses beibehält. Einen echten Champion eben, der sich seinen Top Platz im Bereich der 2-Wege Systeme sichern wird.“ Erstauslieferung des Compression wird ab Mitte September 2009 sein. (Presseinformation – Deutschland Electro Acoustic GmbH)

Sprachlos war gestern

Es gibt Momente, die möchte man am liebsten mit Filmmusik unterlegen. Doch gleich, ob ein angenommener Heiratsantrag, die bestandene Prüfung oder ein grandioser Sieg des Lieblingsvereins – bislang ist es meist nur ein Summen, Pfeifen oder ein paar Takte aus „We are the champions“, die herhalten müssen, wenn man seinen Gefühlen akustisch Ausdruck verleihen will. Bislang, denn jetzt gibt es hiir, das erste System zur akustischen Fahrzeugindividualisierung. Das Gerät lässt das Auto stimmkräftig in Aktion treten, sobald die Zentralverriegelung betätigt wird – dabei spielt es keine Rolle, ob dies direkt mittels Schlüssel oder per Funkfernbedienung passiert.

Der Clou dabei: Die MP3-Sounds lassen sich völlig individuell einstellen oder auch selber erstellen: So können sowohl beim Öffnen als auch beim Verschließen des Autos unterschiedliche Melodien oder Töne erklingen. Ganz nach persönlichem Gusto kann dabei der aktuelle Lieblings-Hit oder auch eine nette Begrüßung wie beispielsweise „Steig doch ein“ oder „Einen wunderschönen guten Morgen“ abgespielt werden. So sind den Möglichkeiten bei der akustischen Auto-Individualisierung keine Grenzen gesetzt.

Phantasie und Kreativität können ungehindert ausgelebt werden: Sei es, dass man von seinem Auto mit der Hymne des Lieblingsvereins begrüßt werden möchte oder einem zum Fahrtantritt ein kerniger Rocksound entgegen geschmettert werden soll. Das Geheimnis hinter der Aktion gegen sprachlose Autos heißt hiir. Die etwa zigarettenschachtel große Box als zentrale Steuer- und Speichereinheit ist mit einem Spezial-Lautsprecher verbunden, der im Motorraum des Fahrzeugs installiert wird. Mittels einer herkömmlichen SD Card können die Sounds im klassischen MP3 Format auf das Gerät übertragen werden, dass auf einfache Weise mit der Zentralverriegelung verbunden ist.

Die passenden Töne für jede Gelegenheit werden als MP3-Datei abgespeichert. So können eigene MP3 Sounds genutzt, kreiert oder über den Soundshop auf www.hiir.com aus dem Internet herunter geladen werden – ähnlich wie bei Musik-Downloads oder Handy-Klingeltönen.

Auto Signal Systems – die Macher von hiir

Mit E-Zulassung vom TÜV Süd

Alle anderen Komponenten werden mit äußerst belastungsfähigem Klettband mit Clickfunktion sicher befestigt. Hiir ist daher auch für Leasingfahrzeuge vollkommen kompatibel und beeinträchtigt auch die Herstellergarantie bei Neuwagen in keinster Weise. Natürlich ist hiir TÜV-geprüft und erfüllt alle notwendigen europäischen Sicherheitsstandards.

Die Systemkomponenten werden im Auftrag von Auto Signal Systems durch Panasonic Electronic Devices (Europe) GmbH in Deutschland gefertigt. Darüber hinaus hat das Gerät neben dem Fun-Effekt, den es in jedem Fall hervorrufen wird, auch einige sicherheitsrelevante Eigenschaften. Denn hiir sorgt dafür, dass man sich in Zukunft den prüfenden Zweitklick mit der Fernbedienung sparen kann, den jeder Autofahrer zur Genüge kennt. Ein unverwechselbarer Sound signalisiert – „Das Auto ist zu!“.

Der Verkaufspreis für hiir inklusive Player, SD Card, Spezial-Lautsprecher, Verkabelung und Montagezubehör beträgt 98,90 Euro, zehn Sounds inklusive. Im Soundshop unter www.hiir.com werden laufend neue Töne zu finden sein – z.B. diverse Musikclips, coole Sprüche und autospezifische Geräusche. Sowohl als Einzelton ab € 1,99 oder als Kombi-Sound mit spezifischen Sounds für Auto-Auf und Auto-Zu.

Hinter dem Vorhaben stehen renommierte private und öffentliche Investoren wie z.B. die KfW oder der hannover innovation fonds.

Sie wollen den hiir-Player telefonisch bestellen oder haben allgemeine Fragen zum Produkt, zur Lieferung oder Einbaupartnern? Wir helfen Ihnen gerne. Sie erreichen uns Montag bis Sonntag von 8-20 Uhr.

Kontaktmöglichkeiten:

Tel. 01805 – 845 845 0 *
Fax 01805 – 845 845 5 *
E-Mail: info@hiir.com

(Quelle/Bilder: www.hiir.com)

Klein aber mit viel Power

„Hauptsache groß“ war einmal – vielen Audio Fans sind sperrige und klobige Verstärker im Fahrzeug mittlerweile ein Graus. Schwer und unpraktisch im Handling, besonders beim Einbau trieben diese Kolosse so manchen zur Verzweiflung. Der Wunsch vieler Kunden ist zwar exzellent Musik genießen zu können, aber die dafür notwendige Technik möglichst nicht sichtbar zu verbergen. Das Neu Ulmer Traditionsunternehmen Eton präsentiert mit den neuen MA- Endstufen die Lösung dieses Problems.

Klein und elegant- das ist der erste optische Eindruck den die drei neuen MA- Endstufen hervorrufen. Puristisches Design, schwarzer Klavierlack – eine Endstufe die Ästheten von Beginn an begeistert. Die „Kleinste“ der Reihe, die MA 125.2 hat gar nur die Größe einer halben DIN A 4 Seite. Diese Abmessungen erlauben es, die Eton Endstufen problemlos im Auto unterzubringen, insbesondere sie beispielsweise hinter Verkleidungen elegant „verschwinden“ zu lassen- was bei der Optik beinahe wieder zu bedauern wäre. Doch der reine Platzgewinn würde sinnlos, ginge im Gegenzug dabei auch Qualität verloren. Doch der reife, nie aufdringliche und exzellente Klang beseitigt diese Sorgen, sobald die edlen Kästchen in Betrieb genommen werden.

Ausgestattet mit einer neuen Schaltungsauslegung Class GH arbeiten die Endstufen mit sehr geringen Strömen, die nur eine sehr moderate Hitzeentwicklung bedingt – Ein unschätzbarer Vorteil, können die MA´s doch damit praktisch hinter jede Verkleidung verbaut werden. Diese neue Verstärkerlinie ist als 2-Kanal, 4-Kanal und Monoendstufe zu haben. Sämtliche Schutzschaltungen sowie Bass Boost und High Level Eingang qualifizieren die Eton Serie als stylishen Problemlöser für alle Fälle.

Doch nicht nur beim Gesehenen kommt man ins Schwärmen: Auch in den Bereichen „Gemessenes“ und „Gehörtes“ punkten die kleinen Kraftpakete. So erreichten die Endstufen beim Car & HIFI Test (Ausgabe 3/2009) die Traumnoten 1,4 1,5 und 1,5 und überzeugten die Tester restlos. „Klangstark und ausgereift- die idealen Endstufen für den feinen, versteckten Einbau“ – so nur eines der positiven Statements der Car & HIFI Jury. Mehr über die Produkte im Netz unter www.etongmbh.com. Zu haben sind die Eton MA-Verstärker ab 229,00 Euro (UVP).

Fazit

Moderne Technik trifft auf feinsten Klang – und das bei dieser Größe – etwas, das eigentlich schwer zusammenzubringen ist, haben die Neu Ulmer von Eton geschafft. Die neue MA Serie sind durch und durch intelligent konzipierte und qualitativ herausragende Verstärker. Trotz ihrer eigentlichen Bestimmung – unsichtbar im Auto verbaut zu sein- sind sie ein echtes optisches Highlight und brauchen sich hinter keiner großen Endstufe zu verstecken.

(Quelle/Bilder: www.etongmbh.com)

Natürlich mit E4 Zulassung

Darüber hinaus kann das individuell konfigurierbare Smarttop Modul aber noch einiges mehr, was Spaß und Komfort in Cabrio und Roadster maximiert. So lassen sich beispielsweise Verdeck und Fenster auch per Fingertipp (One-Touch-Funktion) über die Auto-Funkfernbedienung aus der Ferne betätigen. Die Einstellungen der smarten Verdecksteuerungen – zum Beispiel für die Maximalgeschwindigkeit beim Öffnen und Schließen des Verdecks – lassen sich ganz dem individuellen Bedarf anpassen. Je nach Fahrzeug-Modell ermöglicht die Smarttop Lösung auch das Öffnen und Schließen der Fenster per Knopfdruck, das Starten des Motors während der Verdeckbewegung und das automatische Betätigen der Zentralverriegelung. Im Super-Comfort Modus kann man bei einigen Modellen sogar bei sich schließendem Verdeck aussteigen und per Fernbedienung abschließen, wobei das Verdeck zu Ende schließt und die Alarmanlage (falls vorhanden) ordnungsgemäß scharfgeschaltet wird.

Nach der individuellen Programmierung aller Funktionen bleiben alle Einstellungen permanent gespeichert und selbst beim Abklemmen der Batterie erhalten. Ein Passiv- oder Werkstatt-Modus erlaubt auf Wunsch die Deaktivierung des Systems – es wird bei einer Fahrzeugdiagnose in der Werkstatt nicht gesehen. Und will man das Modul ganz aus dem Fahrzeug entfernen, so ist dies so kinderleicht wie sein Einbau. Man hinterlässt dabei keine Spuren – wie zum Beispiel zertrennte Kabel.

Das intelligente Smarttop Modul bietet der Hersteller Mods4Cars jetzt für noch mehr Cabrio-Modelle an: Bei Audi unterstützte die Smarttop Verdecksteuerung bisher das A4 Cabrio und den neuen TT Roadster, neu hinzu kommt ein Modul für das topaktuelle A3 Cabrio von Audi. Eine weitere Neuerung ist für das A3/A4 Cabrio und den TT Roadster verfügbar: Ein spezieller T-Adapter senkt die Installationszeit um 50%. Das Modul kann nun per Plug and  Play installiert werden – der kostenfrei mitgelieferte T-Adapter wird einfach in die vorhandene Steuerung eingesteckt und bietet den Smarttop-Komfort bereits während der Installation.

Weiterhin sorgen die intelligenten Verdecksteuerungen für die komfortable Oben-Ohne-Fahrt im Alfa Spider, im BMW 1er, 3er und 6er Cabrio, im Ford Focus Coupé Cabrio, im Mercedes SLK 170/171, SL 129/230 und CLK 209, im Porsche Carrera 996, 997 und Boxster 986, 987 sowie im VW EOS. Die Smarttop Module kosten einbaufertig mit vormontiertem Kabelsatz ab 239 Euro (UVP). (Foto/Quelle: www.mods4cars.com)